Em 1984, a Peugeot Talbot Sport liderada na altura pelo presidente da FIA, Jean Todt lançou o 205 T16 no Campeonato do Mundo de Ralis.
O 205 GTI foi apresentado ao mercado como uma versão de topo do Peugeot 205. Era um carro leve, com um chassis muito equilibrado que podia ser conduzido com desportivamente em qualquer superfície de estrada. Foi aprovado para competição nas categorias Grupo N (modificações mínimas) e Grupo A para competir na classe 2WD.

Este veículo foi alvo de uma revisão mecânica e estofado com o tecido original, conforme especificação de fábrica.

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