O Alfa Romeo 156 foi lançado em 9 de outubro de 1997 no Salão do Automóvel de Genebra. No ano seguinte recebeu o prêmio de Carro do Ano na Europa.
A versão Selespeed, disponível apenas no motor Twin Spark 2.0 oferecia caixa sequencial de 5 velocidades com possibilidade de trocas manuais na alavanca de mudanças ou em botões no volante, com tecnologia desenvolvida pela Ferrari para a Formula 1. As trocas de mudanças variam conforme o estilo de direção: a 5000rpm e com pressão sobre o acelerador a 60%, as trocas levam cerca de 0.4 s. Numa condução menos esportiva, as trocas levam cerca de 1.5 s.
Este veiculo além da baixa kilometragem, só teve um dono, sendo que possuí como extras além do ar-condicionado, teto de abrir, Kit Zender de Spoiler e Ailerom, vidros electricos e bancos em pele Momo.
Tem a revisão feita com a troca da distribuição e o acumulador e embraiagem da caixa.
Pintura nova