Greenline 45 Fly Hybrid
Greenline 45 Fly Hybrid
Preço: 1 178 000 €
Greenline 45 Fly Hybrid
O Greenline 45 Fly não é apenas um iate de luxo; é uma verdadeira revolução tecnológica. Equipado com o sistema híbrido de propulsão Hybrid Drive, este modelo redefine o futuro da navegação sustentável. A tecnologia Hybrid Drive permite que o Greenline 45 Fly opere tanto em modo elétrico, para uma navegação silenciosa e sem emissões, quanto em modo a diesel, oferecendo o melhor dos dois mundos: eficiência energética e performance.
MOTOR - PROPULSÃO
SISTEMA HÍBRIDO (ELÉCTRICO E DIESEL)
Sistema H-DRIVE 6G (Substitui o inversor e a bateria LiFePo STD)
2 x Yanmar 8LV - 370 CV (272 kW) - 23 kts de velocidade máxima
Bateria de polímero de lítio 3 x 13,3 kW/h (aprox. 20nm a 4,5 kts)
2 x Motores eléctricos / geradores (em modo diesel) - 6,5 kts de velocidade máxima
Carregador automático do inversor 5000VA/100A
Equipamentos Standard de alto padrão (valor aproximado de 45.000EUR)
2 x Painéis fotovoltaicos 330W no teto . Sistema de gestão de carga da bateria solar.
2x bateria serviço Victron LiFePo 160Ah (4,1 kW). Carregador automático do inversor 12V/5000VA/120A (sistema permanente 230V a bordo)
2 x cabinas (armários de arrumação inferiores), 2 x roupeiros em suite, 2 x casas de banho em suite, incluindo 2 x chuveiros separados
Pavimento salão laminado escuro, alcatifa "sand" convés inferior, almofadas flybridge
Design Marco Casali, pormenores decorativos em pele, mesa jantar salão em teca natural,
Almofadas nos assentos do cockpit. Mobiliário em teca "golden", estofos em tecido "Rugana Fabric"
Todas as baterias de arranque e de serviço em tecnologia AGM
Hélice de proa Sleipner incl. banco baterias, aquecedor água, guincho elétrico com âncora delta galvanizada 20 kg e
50m amarra galvanizada. Mesa de jantar no cockpit e no flybridge em teca. Portaló lateral a estibordo
Placa de Indução 2 bicos, 230V, frigorífico tamanho 224L c/ congelador.
DISPONÍVEL PARA ENTREGA IMEDIATA
O VALOR AQUI ANUNCIADO É ANTES DE IVA
MOTOR - PROPULSÃO
SISTEMA HÍBRIDO (ELÉCTRICO E DIESEL)
Sistema H-DRIVE 6G (Substitui o inversor e a bateria LiFePo STD)
2 x Yanmar 8LV - 370 CV (272 kW) - 23 kts de velocidade máxima
Bateria de polímero de lítio 3 x 13,3 kW/h (aprox. 20nm a 4,5 kts)
2 x Motores eléctricos / geradores (em modo diesel) - 6,5 kts de velocidade máxima
Carregador automático do inversor 5000VA/100A
Equipamentos Standard de alto padrão (valor aproximado de 45.000EUR)
2 x Painéis fotovoltaicos 330W no teto . Sistema de gestão de carga da bateria solar.
2x bateria serviço Victron LiFePo 160Ah (4,1 kW). Carregador automático do inversor 12V/5000VA/120A (sistema permanente 230V a bordo)
2 x cabinas (armários de arrumação inferiores), 2 x roupeiros em suite, 2 x casas de banho em suite, incluindo 2 x chuveiros separados
Pavimento salão laminado escuro, alcatifa "sand" convés inferior, almofadas flybridge
Design Marco Casali, pormenores decorativos em pele, mesa jantar salão em teca natural,
Almofadas nos assentos do cockpit. Mobiliário em teca "golden", estofos em tecido "Rugana Fabric"
Todas as baterias de arranque e de serviço em tecnologia AGM
Hélice de proa Sleipner incl. banco baterias, aquecedor água, guincho elétrico com âncora delta galvanizada 20 kg e
50m amarra galvanizada. Mesa de jantar no cockpit e no flybridge em teca. Portaló lateral a estibordo
Placa de Indução 2 bicos, 230V, frigorífico tamanho 224L c/ congelador.
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