C/ matrícula inglesa
A legalização fica por 300EUR (se entregar a uma agencia cobrarão entre 50 e 100EUR) - Já vem com Escape ARROW e respetivo teste de ruido (por vezes pedem e custa 200EUR)
Inspeção UK (não tem validade nenhuma em Portugal, mas atesta as condições da moto)
É totalmente carenada (não existem muitas em Portugal)
30.000 kms
Pneus semi-novos (cerca de 2500 kms feitos)
Revisão completa feita, bateria nova e kit de transmissão novo (com fatura a comprovar)
Parafusos de suporte de cavalete
Travões com malha de aço
Incluio Alforges Oxford, mala topcase Kuryakin usada meia dúzia de vezes.
A moto é extremamente divertida de conduzir, (agressiva devido ao motor em V) - Boa para Track Days (a preferida dos ingleses) era o meu projeto mas tenho que abandonar e comprar uma Turística/Trail/Maxi scooter (possível troca), pois já tenho uma Ninja 750
Precisa de algum mimo a nível estético, nomeamente trocar alguns parafusos que mostram alguma ferrugem, jante traseira precisa ser pintada (tem a tinta a sair/descascar)
A proteção de corrente/cava de roda é em carbono mas partiu a ponta que envolve a corrente quando a corrente me partiu na autoestrada na viagem.
Precisa punhos novos (vem com Oxford aquecidos mas não funcionam)
Precisa remover autocolantes (fica a critério do comprador) porque desgastados e de mau gosto
Suporte telemóvel.
Sujeita a qualquer teste (desde que tragam carta de condução valida)
Envio vídeos a pedido
Muito pouco negociável