Marca/Modelo: Kawasaki Z 1000 SX Tourer
CC/CV: 1.043 / 142
Mês/Ano: 12/2019
Kms: 36.900
Consumo médio: 5,6 L/100 KM (capacidade depósito 19 L)

Mota com posição de condução muito confortável em passeios longos, muito ágil em deslocações na cidade face à sua dimensão. Assistida na marca com revisões feitas em cada 6.000 kms, pese embora o Std seja a cada 12.000 kms. Pneus BT023 com bastante piso (120/70/R17 + 190/50/R17). UIC pago até 12/2024.

Vários extras:

Proteção do motor PUIG Pro; Vidro Alto (tenho o original); Alarme SPY com comando distância (várias funcionalidades, inclui acionamento por aproximação); Válvulas de pneu PUIG 90 graus; Mala Top Case SHAD SH58X expansível (46, 52 e 58 L), acabamento em carbono e com encosto duplo + respetivos apoios SHAD; Malas laterais Kawasaki (56 L) com sacos interiores da marca (25 L) incluídas no modelo Tourer; Suporte para telemóvel; Tomada 12V; Cavalete traseiro + Suportes braço oscilante.

Possui:

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) - Monitoriza o motor e o quadro para uma melhoria em curva.
IMU - Unidade de medição de inércia, permite ao motociclista abordar as curvas de uma maneira diferente.
EMBRAIAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE - Baseada na tecnologia de corridas, atua como um limitador de binário e um mecanismo de auto travão que torna a manete de embraiagem mais leve.
KQS - Kawasaki Quick Shifter Up & Down - Permite aumentar e diminuir mudanças mais rapidamente sem o uso da embraiagem.
KTRC (Kawasaki Traction Control) - 3 modos de tração, chuva, estrada e desportivo.
POWER MODE Regulador de potência, Full (100%) e Low (-30%)
DUPLO ACELERADOR DE VÁLVULAS - Oferece um aumento de potência de fácil manuseamento devido ao uso de um segundo conjunto de válvulas controladas pela unidade do motor (ECU).
INDICADOR DE MODO CONDUÇÃO ECONÓMICA - Símbolo que aparece no painel de instrumentos que indica os consumos mais favoráveis.
ERGO-FIT - Sistema que permite adaptar a estatura de um motociclista ao motociclo.
KIBS - (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) Sistema de travagem de alta precisão projetado especificamente para modelos Supersport.
ABS (Anti-lock Brake System).
SUSPENSÃO TRASEIRA HORIZONTAL BACK-LINK - Assegura que todos os desníveis sejam absorvidos pela suspensão de uma forma horizontal.
AMORTECEDOR TRASEIRO regulável.

Está à venda porque pretendo comprar um modelo Todo Terreno.

Não estou interessado em trocas nem em retomas.

Se o anúncio está visível a mota está disponível.

Propostas ridículas não serão consideradas.