Honda HR-V de 1999, 1.6 a gasolina/GPL, de 3 portas.

IPO feita agora e sem anotação nenhuma, válida até outubro 2025.

Especificações:
. SUV/TT (tracção integral 4x4)
. ar condicionado manual
. direcção assistida
. ABS
. airbag condutor e passageiro
. vidros eléctricos
. espelhos rebatíveis electronicamente, pintados de preto
. tecto de abrir (com "tapa-sol" amovível, arrumando na chapeleira da mala)
. interiores em pele
. bola de reboque
. detalhes em vinil (removível facilmente)
. jantes 16" originais (pintadas de forma a parecerem mais elegantes)

Descrição:
Comprei este carro porque tinha um baixinho que roçava em todo o lado. Nunca mais aconteceu! Com este até me sinto um fora da lei, já que dá para subir passeios. Aliás, devia ser de um segmento chamado de SUP ("sobe utilmente passeios"!) mas calma, é sempre com carinho para não ficar com as rodas de banda. É muito prático, até por ser a versão de 3 portas, curtinha e ágil na cidade.
A sua altura torna-o muito confortável e mesmo a entrar/sair dele é perfeito. Como é tracção integral (4x4 permanente) tem uma segurança incrível e, como isso faz subir os consumos, mandei logo instalar o sistema GPL (da BRC, o mais recente, com vinheta verde, que pode entrar em parques subterrâneos) e o investimento ficou pago logo no primeiro ano! Isso foi aos 180mil kms e já conta com cerca de 315mil. É o meu carro de dia-a-dia, por isso tens uns risquinhos normais que já nem dou conta, são pequena cicatrizes. Afinal trato-o bem mas não durmo com ele. Nunca bateu excepto no pilar da garagem (foto n7), quando tirei mal as medidas da manobra. Já foi de norte a sul do país várias vezes e, como não dá jeito nenhum ficar a pé, é cuidado ao detalhe, por isso posso dizer que é bastante fiável. Aliás, foi por isso que preferi um HONDA, que sei bem que a construção é boa e dura uma vida! Tem quase 25 anos e nenhuma folga, dá para acreditar? Agora comparem com carros recentes...

Motivo da venda:
"Ah e tal, então quer vender porquê, se é tão bom!?" Pois, porque pensei que íamos ter mais saídas em família! E agora estou a precisar de um pequeno comercial para trabalhar, dá-me pena estar sempre a baixar os meus queridos bancos em pele a cada vez que precise de carregar alguma coisa.

Condições do negócio:
. Apenas em mãos e pagamento na totalidade.
. Troca de nome no próprio dia, pago pelo cliente.
. Negociável, principalmente pelo toque que tem na traseira (foto n 7). Poderá ser reparado sem mexer no valor OU descontar esse valor no preço final.

Aceito retoma / troca / acerto pelo seguinte:
- Citroen Nemo ou Berlingo
- Peugeot Bipper ou Partner
- Fiat Fiorino ou Doblo
- VW Caddy (ou até mesmo uma Transporter T5!!)