Em excelente estado. Preparado por Juan Couceiro, piloto espanhol de rampas. Motor todo restaurado e reconstruído, com menos de 1.000 km percorridos. Cambota com mais grau de cruzamento, embraiagem cerâmica, cárter preparado, carburador e colaça trabalhados, turbo de maior dimensão, bomba de gasolina e bomba de óleo de alto débito, intercooler de maior dimensão, radiador de arrefecimento de óleo. Está a debitar 170cv e 225 Nm de torque, se com os 120cv de origem já é um fantástico "pocket rocket", imaginem com 170cv... Tem amortecedores KONI Sport e molas de rebaixamento. Tem 3 conjuntos de jantes, as originais, as do R19 16V (que estão montadas no carro) e umas brancas de 5 raios. Interiores originais e em excelente estado.